នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ ២០២៦ សន្ទស្សន៍ការបញ្ជាទិញនាំចេញទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមរបស់ប្រទេសចិនបានងើបឡើងវិញអស់រយៈពេលបីខែជាប់ៗគ្នា ដោយបញ្ច្រាសនិន្នាការយឺតនៃត្រីមាសទីមួយ។ យោងតាមទិន្នន័យពីសមាគមឧស្សាហកម្មលោហធាតុមិនមែនជាតិដែករបស់ប្រទេសចិន ចាប់ពីខែមករាដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៦ បរិមាណនាំចេញទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងប្រទេសចិនមានប្រហែល ៩៨០០០០ តោន កើនឡើង ៨.៥% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ បរិមាណនាំចេញមានប្រហែល ៤.២ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង ១២.៣% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ការកើនឡើងចម្បងបានមកពីទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់យានយន្តអគ្គិសនីអាមេរិកខាងជើង ដែលរួមគ្នារួមចំណែក ៧២% នៃការកើនឡើងនៃការនាំចេញ។
ការបង្កើនល្បឿនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ បង្គោលកំណើនថ្មីសម្រាប់ការនាំចេញទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម
ទំហំវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់សមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (អាស៊ាន) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ ២១០ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ ២០២៦ ដែលជាការកើនឡើង ១៥% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ការសាងសង់រដ្ឋធានីថ្មីរបស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី គឺទីក្រុង Nusantara បានចូលដល់ដំណាក់កាលកំពូល ដោយមានតម្រូវការខ្លាំងសម្រាប់ជញ្ជាំងវាំងនន ទ្វារ និងបង្អួចដែលប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូម និងគ្រឿងបរិក្ខារដឹកជញ្ជូន។ ប្រទេសវៀតណាម និងថៃបានពន្លឿនការដំឡើងប្រព័ន្ធ photovoltaic របស់ពួកគេ ដោយការបញ្ជាទិញនាំចេញសម្រាប់ទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមដែលប្រើក្នុងស៊ុម photovoltaic កើនឡើងជាង ៤០% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ គម្រោងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងហ្វីលីពីនកំពុងដំណើរការយ៉ាងខ្លាំង ហើយបរិមាណផ្គត់ផ្គង់ទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម និងសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូមបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍មានការពឹងផ្អែកខ្ពស់លើទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមរបស់ចិន ដែលភាគច្រើនដោយសារតែសមត្ថភាពកែច្នៃអាលុយមីញ៉ូមមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងតំបន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ហើយផលិតផលចិនមានគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពចំណាយ។
ការរាប់ថយក្រោយចំពោះពន្ធកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុប៖ សម្ពាធថ្លៃដើមប្រហែល ៨០-១២០ អឺរ៉ូក្នុងមួយតោន
យន្តការកែតម្រូវព្រំដែនកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (CBAM) នឹងចូលដល់ដំណាក់កាលអនុវត្តដ៏ទូលំទូលាយនៅឆ្នាំ 2026 ហើយផលិតផលអាលុយមីញ៉ូមនឹងត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងវិសាលភាពពន្ធដារដំបូង។ យោងតាមការគណនារបស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប អាំងតង់ស៊ីតេនៃការបំភាយកាបូនជាមធ្យមនៃអាលុយមីញ៉ូមអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺប្រហែល 14.5 តោននៃ CO₂/តោននៃអាលុយមីញ៉ូម ដែលខ្ពស់ជាង CO₂/តោននៃអាលុយមីញ៉ូមដែលផលិតដោយអាលុយមីញ៉ូមវារីអគ្គិសនីក្នុងស្រុកនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយផ្អែកលើតម្លៃកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុបបច្ចុប្បន្នប្រហែល 85 អឺរ៉ូ/តោននៃ CO₂ ការនាំចេញផលិតផលអាលុយមីញ៉ូមរបស់ចិនទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុបនឹងប្រឈមមុខនឹងថ្លៃដើមកាបូនប្រហែល 80-120 អឺរ៉ូ/តោន ដែលស្មើនឹងប្រហែល 620-930 យន់/តោនជាប្រាក់យន់ចិន។ ប្រសិនបើថ្លៃដើមនេះត្រូវបានបញ្ជូនពេញលេញ វានឹងធ្វើឱ្យចុះខ្សោយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការប្រកួតប្រជែងតម្លៃនៃផលិតផលអាលុយមីញ៉ូមរបស់ចិននៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប។ អ្នកទិញអឺរ៉ុបមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមស្នើសុំឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រកាបូនផលិតផល ហើយបុព្វលាភសម្រាប់ផលិតផលអាលុយមីញ៉ូមកាបូនទាបកំពុងលេចចេញជារូបរាងបន្តិចម្តងៗ។
ផ្លូវឆ្ពោះទៅរកភាពជោគជ័យរបស់សហគ្រាស៖ ការអភិវឌ្ឍបៃតង កាបូនទាប និងកម្រិតខ្ពស់
ដោយប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធពន្ធលើកាបូន សហគ្រាសកែច្នៃអាលុយមីញ៉ូមក្នុងស្រុកកំពុងពន្លឿនការរៀបចំប្លង់នៃសមត្ថភាពផលិតបៃតង និងកាបូនទាប។ ខេត្តយូណាន ស៊ីឈួន និងតំបន់ភាគនិរតីផ្សេងទៀតពឹងផ្អែកលើធនធានវារីអគ្គិសនីដ៏សម្បូរបែបដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោងអាលុយមីញ៉ូមវារីអគ្គិសនីរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងសកម្ម។ អាំងតង់ស៊ីតេនៃការបំភាយកាបូននៃអាលុយមីញ៉ូមវារីអគ្គិសនីអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមក្រោម 8 តោននៃ CO₂/តោននៃអាលុយមីញ៉ូម ដែលទាបជាងអាលុយមីញ៉ូមថាមពលកម្ដៅជាង 45%។ លើសពីនេះ ឧស្សាហកម្មអាលុយមីញ៉ូមកែច្នៃឡើងវិញបានចូលដល់រយៈពេលអភិវឌ្ឍន៍ ដោយមានអាំងតង់ស៊ីតេនៃការបំភាយកាបូនត្រឹមតែប្រហែល 1.5 តោននៃ CO₂ ក្នុងមួយតោននៃអាលុយមីញ៉ូម ដែលបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិកាបូនទាបគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026 ការផលិតអាលុយមីញ៉ូមកែច្នៃឡើងវិញក្នុងស្រុកនឹងមានប្រហែល 7.8 លានតោន ដែលជាការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំ 11.2% ដែលស្មើនឹង 22% នៃការផ្គត់ផ្គង់អាលុយមីញ៉ូមសរុប។ ទាក់ទងនឹងផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់ សមាមាត្រនាំចេញនៃផលិតផលដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ដូចជាអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់ផលិតរថយន្តស្រាល អាលុយមីញ៉ូមអាកាសចរណ៍ និងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមអាគុយថាមពលបន្តកើនឡើង ហើយរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលនាំចេញត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាលំដាប់។
ការប្រកួតប្រជែងក្នុងស្រុក៖ សម្ពាធទ្វេនៃការពង្រីកសមត្ថភាព និងភាពខុសគ្នានៃតម្រូវការ
សមត្ថភាពកែច្នៃអាលុយមីញ៉ូមក្នុងស្រុកបន្តពង្រីក។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៦ សមត្ថភាពផលិតទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមថ្មីនឹងមានប្រហែល ១,២ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយសមត្ថភាពផលិតសរុបនឹងលើសពី ៤៥ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ខណៈដែលការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនឹងមានប្រហែល ៤២ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ គំរូនៃការលើសសមត្ថភាពនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ការកើនឡើងនៃការប្រកួតប្រជែងបាននាំឱ្យមានសម្ពាធជាបន្តបន្ទាប់លើថ្លៃដំណើរការ។ ថ្លៃដំណើរការសម្រាប់ទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមសំណង់ធម្មតាបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹមប្រហែល ២៥០០ ~ ៣០០០ យន់/តោន ដែលជាការថយចុះប្រហែល ៤០% ពីចំណុចខ្ពស់បំផុតក្នុងឆ្នាំ ២០២០។ ភាពខុសគ្នានៃប្រាក់ចំណេញរបស់សហគ្រាសកំពុងកាន់តែខ្លាំងឡើង ហើយចំណែកទីផ្សាររបស់សហគ្រាសធំៗដែលមានគុណសម្បត្តិកាបូនទាប ផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់ និងរចនាសម្ព័ន្ធអតិថិជនដែលមានគុណភាពខ្ពស់បន្តកើនឡើង។ លំហរស់រានមានជីវិតរបស់សហគ្រាសកែច្នៃខ្នាតតូច និងមធ្យមត្រូវបានបង្រួមបន្ថែមទៀត។
ការបញ្ជាទិញនាំចេញទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមបានងើបឡើងវិញអស់រយៈពេលបីខែជាប់ៗគ្នា ដែលបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើងបន្តិចបន្តួចនៃតម្រូវការខាងក្រៅ ដោយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់យានយន្តអគ្គិសនីអាមេរិកខាងជើង គឺជាកម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់។ ប៉ុន្តែការអនុវត្តពន្ធកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុបយ៉ាងពេញលេញគឺជិតមកដល់ហើយ ហើយការប្រកួតប្រជែងកាបូនទាបនឹងក្លាយជាអថេរសំខាន់ដែលកំណត់ជោគវាសនារបស់សហគ្រាសនាំចេញ។ សហគ្រាសកែច្នៃអាលុយមីញ៉ូមក្នុងស្រុកត្រូវពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងកាបូនទាបរបស់ពួកគេ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលនាំចេញរបស់ពួកគេ ដើម្បីឈរជើងដោយមិនចាញ់ក្នុងការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៦