ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តកំពុងផ្លាស់ប្តូរពីមន្ទីរពិសោធន៍ទៅមុនការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ហើយការវិវឌ្ឍឈានទៅរកភាពរីកចម្រើននៅក្នុងគំរូធំ ៗ និងកម្មវិធីផ្អែកលើសេណារីយ៉ូកំពុងរៀបចំឡើងវិញនូវតក្កវិជ្ជាតម្រូវការមូលដ្ឋាននៃសម្ភារៈលោហៈ។ នៅពេលដែលការរាប់ថយក្រោយនៃផលិតកម្ម Tesla Optimus ឆ្លើយតបទៅនឹងរបកគំហើញបច្ចេកវិជ្ជារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក តម្លៃជាយុទ្ធសាស្រ្តនៃលោហៈមូលដ្ឋានដូចជាអាលុយមីញ៉ូម និងទង់ដែងនៅក្នុងសេណារីយ៉ូទម្ងន់ស្រាល និងចរន្តខ្ពស់គឺមានតម្លៃឡើងវិញ ហើយបដិវត្តន៍តម្រូវការលោហៈដែលជំរុញដោយ AI បានចាប់ផ្តើមយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់។
របកគំហើញបច្ចេកវិជ្ជា ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសម្ភារៈកាតាលីករ
តម្រូវការសម្ភារៈដ៏ខ្លាំងរបស់មនុស្សយន្តមនុស្សយន្តកំពុងបើកកន្លែងកម្មវិធីកម្រិតខ្ពស់នៃអាលុយមីញ៉ូម និងទង់ដែង។ ដោយយកក្រុមហ៊ុន Tesla Optimus ជាឧទាហរណ៍ តួរួមរបស់វាទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាការបញ្ចូលលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមដែលកាត់បន្ថយទម្ងន់បាន 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមាសធាតុដែកប្រពៃណី ខណៈពេលដែលការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចរន្តតាមរយៈសមា្ភារៈផ្សំដែលមានមូលដ្ឋានលើទង់ដែង។ គំរូចលនា "Dragon Leap" ដែលចេញផ្សាយដោយមជ្ឈមណ្ឌល Guodi តម្រូវឱ្យសន្លាក់មនុស្សយន្តដើម្បីបញ្ចប់ចលនាដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ក្នុងរយៈពេល 0.1 វិនាទី ដែលជំរុញឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍កាត់បន្ថយអាម៉ូនិកទៅជាលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមទីតានីញ៉ូម ហើយការប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមនៃមនុស្សយន្តតែមួយលើសពី 8 គីឡូក្រាម។ ករណីរបស់ Zhuhai Guanyu ចូលទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ SAIC Volkswagen បង្ហាញថាតម្រូវការសំបកអាលុយមីញ៉ូម 12V លីចូមបានកើនឡើង ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃកញ្ចប់ថ្មអាលុយមីញ៉ូមកើនឡើងដល់ 25% កើនឡើង 12 ភាគរយបើធៀបនឹងរថយន្តដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា។
សេណារីយ៉ូ ការចុះចតនៃខ្សែកោងទាមទារការកសាងឡើងវិញ
តម្រូវការដ៏តឹងរឹងសម្រាប់សេណារីយ៉ូផ្នែកភស្តុភារ និងវេជ្ជសាស្រ្ដកំពុងបើកខ្សែកោងកំណើនទីពីរ។ យោងតាមទិន្នន័យដដែលៗពីមនុស្សយន្តដឹកជញ្ជូនរបស់ Amazon Kiva ផលិតផលជំនាន់ទីបីដែលមានស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមម៉ាញេស្យូមអាចបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុករបស់វាដល់ 300 គីឡូក្រាម ពង្រីកជួររបស់វា 20% និងប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមរហូតដល់ 18 គីឡូក្រាមក្នុងមួយឯកតា។ នៅក្នុងវិស័យមនុស្សយន្ត exoskeleton វេជ្ជសាស្រ្ត ប្រព័ន្ធ HAL របស់ Cyberdyne នៅប្រទេសជប៉ុនប្រើប្រាស់សារធាតុផ្សំដែលមានមូលដ្ឋានលើអាលុយមីញ៉ូមដែលមានជាតិសរសៃកាបូនដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបើកបររួមគ្នាដល់ 92% ដែលជំរុញឱ្យមានការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំ 35% នៅក្នុងទំហំទីផ្សារអាលុយមីញ៉ូមផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត។ គួរកត់សំគាល់ជាងនេះទៅទៀតគឺតម្រូវការផ្ទុះសម្រាប់សម្ភារៈទង់ដែងនៅក្នុងផ្លូវរងដូចជាឆ្កែមនុស្សយន្ត និងដៃដែលមិនចេះចប់។ Boston Dynamics Atlas dexterous hand ប្រើបណ្តុំខ្សែទង់ដែងដែលស្រោបដោយប្រាក់ ដែលមានសមត្ថភាពអគ្គិសនីណែនាំតែមួយរហូតដល់ 120A/mm² ដែលខ្ពស់ជាងដំណោះស្រាយប្រពៃណីបីដង។
តក្កវិជ្ជានៃការវិនិយោគក្រោមការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់
សហគ្រាសកែច្នៃអាលុយមីញ៉ូមកំពុងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេឆ្ពោះទៅរកការផលិតភាពជាក់លាក់។ គម្រោងសម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមរថយន្តថាមពលថ្មីវិនិយោគ 1.2 ពាន់លានយន់ដោយឧស្សាហកម្មអាលុយមីញ៉ូម Mingtai ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ មនុស្សយន្តជាក់លាក់របស់វា។អាលុយមីញ៉ូម 6061-T6សម្ភារៈមានកម្លាំង tensile នៃ 310MPa និងអត្រាទិន្នផលជាង 98% ។ Tongling Nonferrous បានបង្កើតរបកគំហើញតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ 800V ដោយកាត់បន្ថយការបាត់បង់ទង់ដែងនៃរបុំម៉ូទ័រមនុស្សយន្តមកត្រឹម 0.5%។ ផលិតផលនេះបានចូលទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ Ubiquitous ។ យោងតាមទិន្នន័យទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ PE (TTM) នៃផ្នែកកែច្នៃអាលុយមីញ៉ូម A-share បានងើបឡើងវិញពី 25 ដងដល់ 32 ដង ហើយវដ្តនៃការបញ្ជាទិញរបស់ក្រុមហ៊ុនបន្ទះទង់ដែង Nord Group ត្រូវបានពន្យារពេលដល់ 6 ខែ ដោយបញ្ជាក់ពីចំណុចរបត់នៃតម្រូវការ។
ឱកាសសម្រាប់ការត្រឡប់មកវិញលើសនៅក្នុងការបន្តបច្ចេកវិទ្យា
ការច្នៃប្រឌិតរួមគ្នានៃទម្ងន់ស្រាល និងចរន្តអគ្គិសនីបានផ្តល់នូវឱកាសសម្រាប់សម្ភារៈថ្មីៗ។ មនុស្សយន្ត Tesla humanoid ប្រើ graphene reinforced aluminium composite material ជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 2.6g/cm ³ និងចរន្តកំដៅកើនឡើងដល់ 210W/m · K. ប្រសិនបើផ្លូវបច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ ការប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមនៃមនុស្សយន្តតែមួយនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀត 15% ។ ខ្សែស្ពាន់ nanocrystalline ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកដឹកនាំកែច្នៃទង់ដែង Hailiang Co., Ltd. មានភាពធន់បានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 1.2 μ Ω· cm ហើយត្រូវបានអនុវត្តចំពោះឧបករណ៍បំប្លែងរួមគ្នានៃមនុស្សយន្ត Yushu Technology H1 ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការចំណាយ 28% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំណោះស្រាយបែបប្រពៃណី។ របកគំហើញបច្ចេកវិជ្ជាទាំងនេះកំពុងសរសេរឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធវាយតម្លៃនៃសម្ភារៈលោហៈ។
ការព្រមានអំពីហានិភ័យ និងការណែនាំជាយុទ្ធសាស្ត្រ
ក្នុងរយៈពេលខ្លី យើងត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះហានិភ័យនៃការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវបច្ចេកវិទ្យា ដូចជាការប្តូរ Tesla ទៅការ Casting alloy ម៉ាញេស្យូម ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការអាលុយមីញ៉ូម។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្តោតលើបន្ទាត់សំខាន់ៗចំនួនពីរ៖ ទីមួយ អ្នកដឹកនាំកែច្នៃអាលុយមីញ៉ូមដែលមានឧបសគ្គបច្ចេកទេស (ដូចជា បច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក និងឧស្សាហកម្មអាលុយមីញ៉ូម Nanshan) និងទីពីរ សហគ្រាសសម្ភារៈទង់ដែងដែលចូលក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មនុស្សយន្ត (ដូចជា Jiangxi Copper Industry និង Jingda Co., Ltd.)។ ក្នុងរយៈពេលមធ្យមទៅវែង ប្រសិនបើមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តសម្រេចបានការផលិតយ៉ាងច្រើនរាប់លានគ្រឿង វានឹងជំរុញឱ្យមានការកើនឡើងនូវតម្រូវការអាលុយមីញ៉ូមលើសពី 2 លានតោន និងតម្រូវការទង់ដែងលើសពី 500000 តោន ដែលស្មើនឹងការបង្កើតទីផ្សារថ្មីសម្រាប់សម្ភារៈសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ យុថ្កានៃបដិវត្តន៍សម្ភារៈ ភាគលាភក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ
នៅពេលដែល AI ផ្តល់អោយមនុស្សយន្តជាមួយនឹងភាពវៃឆ្លាត "មនុស្ស" នោះ សម្ភារៈលោហៈកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពពី "ការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធ" ទៅ "ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានមុខងារ" ។ នៅក្នុងបច្ចេកវិជ្ជាដែលជំរុញបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៃលោហៈមូលដ្ឋានដូចជាអាលុយមីញ៉ូម និងទង់ដែងត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញ។ សហគ្រាសឈានមុខគេដែលទម្លុះរបាំងបច្ចេកវិទ្យា និងចងភ្ជាប់ជាមួយសេណារីយ៉ូស្នូលនឹងចែករំលែកនំដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៥-០៥-២០២៥